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大众正式发布了ID.2all概念车，新车定位于入门掀背车，与同样是掀背车的ID.3不同，其使用的大众MEB Entry是前驱平台，价格有望控制在2.5万欧元之内。

外观设计能看到浓郁的ID家族风格，线条上比ID.3要更硬朗，前脸使用了贯穿式灯带，中网拥有不错的立体感，通过三种不同的颜色搭配，增加前脸的立体感。前杠的设计则相对传统，除了保留中间下部的进气格栅，两侧也拥有运动的空气动力设计，让整个前脸符合时下年轻人的审美。

如果不特意说明，或许你会误以为这是一款三门车，设计师巧妙地把后门门把手隐藏起来，这虽然不是一个创新的设计，但放到这辆ID.2all概念车上，效果却相当不错。

贯穿式尾灯也使用了硬朗的风格，立体感的营造依旧是首要的目标，除了内部LED灯带使用了立体的造型外，可发光的车标的立体感也很强烈，几组元素组合下来后让成为层次更分明。

内饰设计则延续了ID家族的简约风格，车内多媒体由两块屏幕组成，与现有的ID车型基本一致。ID.2all概念车内饰依旧保留了实体按键，并使用了旋钮式的换挡机构，与一般ID系列的车型相比没有太大的不同。

硬件方面，新车的长宽高尺寸为4050X1812X1530mm，轴距2600mm，尺寸上比现款的高尔夫要更小，不过轴距数据相差不大。前置电机拥有222马力的最大功率，零百公里加速时间有望低于7s，并拥有450km的WLTP续航里程。

小结

大众ID.2all的量产版将会在2025年亮相，正式上市时间则会在2026年，这款入门车型将被看成是高尔夫的纯电后继车型。随着各大厂商纷纷停止生产旗下的小型车，传统小型车市场似乎一蹶不振，不过当为这些小车加上电机后，让它们找到了新的方向。只是要等到2026年才亮相，对于节奏飞快的新能源车市场来说，这样的等待时间确实是比较长的，届时可能要面对特斯拉等品牌的新品，将会面临更大的挑战。国内市场方面，大众目前并没有明确的引进计划，对于一款2.5万欧元的电动车来说，如何定价将很考验大众的决策力，并且所面临的竞争也将更大。